特斯拉首席设计师弗朗兹·霍伊森（Franz von Holzhausen）近日对特斯拉取消开发2.5万美元廉价电动汽车的传闻做出回应，强调不应轻信谣言。这一表态与特斯拉CEO埃隆·马斯克先前的否认言论相呼应，共同驳斥了外界对特斯拉低端电动汽车计划搁浅的猜测。

此前，路透社援引知情人士消息称，特斯拉有意终止其备受瞩目的2.5万美元平价电动汽车项目，这一消息在市场上引起轩然大波。特斯拉和马斯克迅速做出反应，坚决否认了相关报道的真实性，并指责路透社散布不实信息。

尽管特斯拉在廉价电动汽车项目上遭遇质疑，但其在自动驾驶技术方面的进展却备受关注。特斯拉宣布将于今年8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi，这一消息引发了业界和市场的广泛讨论。有观点认为，自动驾驶出租车和2.5万美元的廉价电动汽车可能会基于同一个平台打造，从而实现成本优化和资源共享。马斯克对此持开放态度，用一个“眼睛”表情符号作为回应，暗示这可能是一个不错的想法。

与此同时，特斯拉在自动驾驶软件FSD（完全自动驾驶）方面也取得了显著进展。FSD车队上周行驶里程突破10亿英里，这一成就标志着特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位。此外，特斯拉还宣布将FSD软件从“beta”版本升级为“FSD (supervised)”，以进一步提升其稳定性和安全性。

为了推动FSD技术的普及和应用，特斯拉还采取了一系列措施。一封泄露的马斯克电子邮件显示，特斯拉要求员工在交付车辆时必须进行FSD试驾，以确保客户能够充分了解和体验这一先进技术。此外，特斯拉还向所有车主提供一个月的FSD免费试用期，以吸引更多用户尝试和购买这一服务。

在特斯拉不断推动自动驾驶技术发展的同时，其对于廉价电动汽车项目的态度也值得关注。尽管面临种种挑战和质疑，但特斯拉似乎并未放弃这一计划。有分析认为，特斯拉可能会在未来的某个时间点重启这一项目，以满足更广泛的市场需求。

总体来看，特斯拉在自动驾驶技术和廉价电动汽车领域都展现出了强烈的进取心和创新能力。尽管面临诸多挑战和不确定性，但特斯拉仍然坚持探索和创新，以期在未来汽车市场中占据更有利的位置。