近日，有外媒发布了特斯拉Cybertruck防弹性能测试视频，引发了广泛关注。该视频通过不同口径和速度的武器对Cybertruck进行了全面测试，以检验其防弹性能。特斯拉创始人马斯克此前曾表示，Cybertruck的车门板对几乎所有亚音速子弹都是防弹的。然而，测试结果却显示，在超音速子弹的冲击下，Cybertruck的车门板并不完全防弹。

测试中，主播Zack Nelson首先使用9毫米口径的格洛克19手枪对Cybertruck进行了射击。这种亚音速子弹在击中Cybertruck不锈钢门板后，并未能穿透，仅在门板表面留下了裂痕。随后，Zack换上了速度达到304米/秒的.22口径子弹，Cybertruck依然表现出色，抵挡住了子弹的冲击。

然而，当Zack使用速度达到762米/秒的.17口径子弹时，情况发生了变化。发射的第一发子弹顺利穿透了Cybertruck的车门，在不锈钢门板表面留下了一个需要修补的小洞。这表明，在超音速子弹的冲击下，Cybertruck的防弹性能并不如预期的那么出色。

为了进一步验证Cybertruck的防弹性能，Zack还使用了AR-15自动步枪和.50口径步枪进行了测试。这些武器的子弹速度更高，冲击力更大。结果显示，无论是.223雷明顿小口径步枪弹还是.50口径步枪弹，都能轻松击穿Cybertruck的车门。

这一测试结果引发了人们对特斯拉Cybertruck防弹性能的质疑。虽然马斯克此前曾强调其车门板对亚音速子弹的防弹能力，但在实际应用中，面对超音速子弹的威胁，Cybertruck的防弹性能显然有所不足。

对此，特斯拉方面尚未作出回应。然而，这一测试结果无疑提醒了消费者，在选择汽车时，除了关注其外观和性能外，还应充分考虑其安全性能，特别是在面对潜在的安全威胁时。

同时，这一测试也引发了业内对于汽车防弹性能的讨论。未来，随着技术的不断进步和市场的不断变化，汽车防弹性能或许会成为越来越多消费者关注的焦点。而汽车厂商在研发新车型时，也应更加注重提升车辆的安全性能，以满足消费者的需求。

总的来说，特斯拉Cybertruck在防弹性能测试中的表现并非完全令人满意。虽然其对部分亚音速子弹具有防弹能力，但在面对超音速子弹时，其防弹性能则显得力不从心。这一测试结果提醒我们，在选择汽车时，应充分考虑其安全性能，并关注其在实际使用中的表现。